युग्मन के प्रकार
वर्ग: युग्मन
संक्षिप्त लेख टैग: कपलिंग कपलिंग्सडायाफ्राम कपलिंगडिस्क कपलिंगगियर कपलिंगग्रिड कपलिंगजबड़े कपलिंगसामग्री फ्लेक्सिंग कपलिंगमैकेनिकल फ्लेक्सिंग कपलिंगरोलर चेन कपलिंगस्लीव कपलिंगस्टीयर कपलिंग के प्रकार
कपलिंग दो प्रमुख वर्गों में आती है: सामग्री फ्लेक्सिंग और मैकेनिकल फ्लेक्सिंग। सामग्री बहुमुखी प्रकार एक लचीली सामग्री को खींचने या संपीड़ित करने से अपना लचीलापन प्राप्त करते हैं, उदाहरण के लिए रबर, या पतली धातु डिस्क या ग्रिड के फ्लेक्सिंग के माध्यम से। मटीरियल फ्लेक्सिंग कपलिंग करते हैं 
स्नेहन की आवश्यकता नहीं है, ग्रिड कपलिंग के सभी अपवादों के साथ।
मैकेनिकल फ्लेक्सिंग कपलिंग धातु की सतहों के रॉकिंग, रोलिंग या स्लाइडिंग से मिसलिग्न्मेंट को स्वीकार करते हैं। सभी धातु यांत्रिक फ्लेक्सिंग कपलिंग स्नेहन की मांग करते हैं।
सामग्री फ्लेक्सिंग कपलिंग
मटीरियल फ्लेक्सिंग कपलिंग्स को आमतौर पर स्नेहन की आवश्यकता नहीं होती है और वे कतरनी या संपीड़न में काम करते हैं और कोणीय, समानांतर और अक्षीय मिसलिग्न्मेंट को स्वीकार करने में सक्षम होते हैं।
सामग्री फ्लेक्सिंग कपलिंग के उदाहरण जबड़े, आस्तीन, टायर, डिस्क, ग्रिड और डायाफ्राम कपलिंग हैं।
- जबड़ा कपलिंग
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जॉ कपलिंग एक मटेरियल फ्लेक्सिंग कपलिंग है जो दो इंटरमेशिंग जॉ को शामिल करते हुए इलास्टोमेरिक स्पाइडर इंसर्ट के थ्रू कंप्रेशन को ट्रांसमिट करता है।
फ्लेक्स तत्व अक्सर NBR, पॉलीयुरेथेन, हाइट्रेल या कांस्य से बनाया जाता है
मिथ्याकरण को रोकता है
टॉर्क पहुंचाता है
मरोड़ भीगना (कंपन) के लिए उपयोग किया जाता है
कम टोक़, सामान्य कार्य अनुप्रयोग
- स्लीव कपलिंग
वेबसाइट सूचना चित्र
आस्तीन युग्मन कतरनी में जुड़े गियर के संबंध में मध्यम टोक़ तक कम हो जाता है, जो पुरुष हब स्प्लिन के साथ मेल खाने वाले इलास्टोमेरिक डालने के परिणामस्वरूप होता है। सम्मिलित सामग्री आमतौर पर ईपीडीएम, नियोप्रीन या हाइट्रेल होती है और सम्मिलित आम तौर पर एक या दो टुकड़े की डिज़ाइन और शैली होती है।
उचित गलत संरेखण
मरोड़ कांपना (कंपन)
मामूली अक्षीय निकासी के साथ अंत फ्लोट
मध्यम टोक़, मूल उद्देश्य अनुप्रयोगों में कमी
- टायर कपलिंग
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इन कपलिंगों में दो हब से जुड़ा एक रबर या पॉलीयूरेथेन तत्व होता है। रबर तत्व कतरनी में टोक़ को प्रसारित करता है।
शॉक लोड या कंपन के संचरण को कम करता है।
उच्च मिसलिग्न्मेंट क्षमता
मूविंग हब या कनेक्टेड गियर के बिना सीधी असेंबली
मध्यम से उच्च गति संचालन
टोक़ क्षमता की विस्तृत श्रृंखला
- डिस्क कपलिंग
वेबसाइट के लेख चित्र
डिस्क कपलिंग?¡¥ के संचालन के सिद्धांत में डिस्क घटकों को फ्लेक्स करने के परिणामस्वरूप टॉर्क ट्रांसमिट होता है। यह ड्राइव और चालित पक्ष को वैकल्पिक रूप से शामिल करते हुए एक व्यापक बोल्ट सर्कल पर कॉर्डेड सेगमेंट के तनाव और संपीड़न के माध्यम से संचालित होता है। ये कपलिंग आम तौर पर एक केंद्र सदस्य के साथ दो हब, दो डिस्क पैक से युक्त होते हैं। एक एकल डिस्क पैक कोणीय और अक्षीय मिसलिग्न्मेंट को समायोजित कर सकता है। समानांतर मिसलिग्न्मेंट को समायोजित करने के लिए दो डिस्क पैक की आवश्यकता होती है।
? कोणीय समानांतर और अक्षीय मिसलिग्न्मेंट की अनुमति देता है
? एक वास्तविक विवश अंत फ्लोट डिजाइन और शैली है
? एक शून्य प्रतिक्रिया शैली और डिजाइन
? पर्याप्त गति रेटिंग और संतुलन
- डायाफ्राम युग्मन
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डायाफ्राम कपलिंग बहुमुखी सदस्यों के लिए सिर्फ एक या यहां तक कि प्लेटों या डायाफ्राम की एक श्रृंखला का उपयोग करते हैं। यह स्पूल या स्पेसर पीस के अंदर के व्यास के लिए एक लचीली प्लेट के बाहरी व्यास में टॉर्क को प्रसारित करता है, फिर भीतर से बाहरी व्यास तक। आपके आंतरिक व्यास के सापेक्ष बाहरी व्यास पर विक्षेपण तब होता है जब डायाफ्राम मिसलिग्न्मेंट के अधीन होता है। एक उदाहरण है, अक्षीय विस्थापन डायाफ्राम को फैलाने का प्रयास करता है जिसके परिणामस्वरूप डायाफ्राम प्रोफाइल के बढ़ाव और झुकने का संयोजन होता है।
? कोणीय, समानांतर और उच्च अक्षीय मिसलिग्न्मेंट की अनुमति देगा
? बड़े टोक़, उच्च गति अनुप्रयोगों में उपयोग किया जाता है
मैकेनिकल फ्लेक्सिंग कपलिंग
मैकेनिकल फ्लेक्सिंग कपलिंग धातु की सतहों के रॉकिंग, रोलिंग या स्लाइडिंग से मिसलिग्न्मेंट को स्वीकार करते हैं। सभी धातु यांत्रिक फ्लेक्सिंग कपलिंग स्नेहन की मांग करते हैं।
मैकेनिकल फ्लेक्सिंग कपलिंग के उदाहरण गियर, ग्रिड और रोलर चेन कपलिंग हैं।
- गियर कपलिंग
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गियर कपलिंग किसी भी लचीले कपलिंग के सबसे छोटे व्यास के दौरान टॉर्क की उच्चतम मात्रा के साथ-साथ टॉर्क की उच्चतम मात्रा संचारित करती है।
बस लगभग हर कपलिंग में दो हब शामिल होते हैं जिनमें बाहरी गियर दांत होते हैं। हब दो आंतरिक रूप से विभाजित फ्लैंग्ड आस्तीन के साथ जाल होते हैं जो एक दूसरे के साथ बोल्ट होते हैं। गियर कपलिंग्स आपके क्राउन्ड गियर टीथ के मेटिंग स्लीव टीथ के खिलाफ रॉकिंग और स्लाइडिंग से कोणीय और अक्षीय मिसलिग्न्मेंट को समायोजित करते हैं। समानांतर मिसलिग्न्मेंट को दो आसन्न हब / स्लीव फ्लेक्स पॉइंट्स के मालिक द्वारा समायोजित किया जाता है। गियर कपलिंग को आवेदन के आधार पर आवधिक स्नेहन की आवश्यकता होती है। वे स्नेहन विफलताओं के प्रति संवेदनशील हो सकते हैं लेकिन अगर ठीक से स्थापित और रखरखाव किया जाता है, तो इन कपलिंगों में 3 से 5 साल का सेवा जीवन होता है और कुछ मामलों में वे कई सालों तक टिके रहेंगे।
- ग्रिड कपलिंग
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ग्रिड कपलिंग में दो रेडियल स्लॉटेड हब शामिल होते हैं जो स्प्रिंग स्टील की टेढ़ी-मेढ़ी पट्टी वाले जाल होते हैं, ग्रिड एक इलास्टोमेर की मरोड़ वाली नमी और बहुमुखी प्रतिभा की आपूर्ति करता है लेकिन स्टील की ताकत। ग्रिड कपलिंग टोक़ संचारित करते हैं और मेटिंग हब स्लॉट्स में टेपर्ड ग्रिड के रॉकिंग और स्लाइडिंग के माध्यम से एक हब से आपके दूसरे तक कोणीय, समानांतर और अक्षीय मिसलिग्न्मेंट को समायोजित करते हैं। ग्रिड क्रॉस सेगमेंट को आमतौर पर बेहतर हब संपर्क और सरल असेंबली के लिए टैप किया जाता है। चूंकि संपर्क हब और ग्रिड धातु भागों के बीच गति होती है, स्नेहन की आवश्यकता होती है।
- रोलर चेन कपलिंग
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रोलर चेन स्टाइल कपलिंग में दो रेडियल स्प्रोकेट हब होते हैं जो डबल पिच रोलर चेन के एक स्ट्रैंड को जोड़ते हैं। कम से मध्यम टोक़ और गति अनुप्रयोगों के लिए चेन कपलिंग का उपयोग किया जाता है। आपके स्प्रोकेट के दांतों और चेन की जाली टॉर्क को प्रसारित करती है और साथ ही संबंधित क्लीयरेंस कोणीय, समानांतर और अक्षीय मिसलिग्न्मेंट को समायोजित करती है।
चेन कपलिंग्स को अनुप्रयोग के आधार पर समय-समय पर स्नेहन की आवश्यकता होती है। स्नेहन को आमतौर पर श्रृंखला पर ब्रश किया जाता है और युग्मन पर स्नेहन को बनाए रखने में सहायता के लिए एक आवरण लगाया जाता है।
विभिन्न प्रकार के कपलिंगों में से प्रत्येक के बारे में अधिक जानने के लिए, ईपी कपलिंग वेबपेज पर जाएं।
मैकेनिकल इलेक्ट्रिकल पॉवर ट्रांसमिशन ¡§C शाफ़्ट कपलिंग रिप्लेसमेंट तकनीकें।
स्पाइसर, लवजॉय, बीम, बेलोज़ और जॉ किस्म के शाफ्ट कपलिंग की जगह लेता है
ईपी कपलिंग शाफ्ट कपलिंग शैली में सबसे नया है, बीम, धौंकनी और जबड़ा कपलिंग सभी बड़े वेग पर काम करते हैं लेकिन मिसलिग्न्मेंट का न्यूनतम कोण।
दूसरी तरफ सार्वभौमिक जोड़ बड़ी मात्रा में गलत संरेखण का ख्याल रखने में सक्षम हैं लेकिन कम गति और निरंतर रखरखाव पर।
ईपी कपलिंग एक हाइब्रिड फ्लेक्सिबल कपलिंग है जो प्रत्येक कर सकता है।
वर्तमान युग्मन प्रौद्योगिकियों पर सुदृढ़ीकरण हम कई अलग-अलग संस्करण पेश करते हैं जो 0 से 25 ?? उपयोग का परिचालन कोण
कोई आंतरिक तत्व नहीं ¡§C लगातार लुब्रिकेटेड और स्थानापन्न होने के लिए कोई बियरिंग नहीं, इससे आपका पैसा और समय बचता है।
सिंगल पीस स्टाइल और डिज़ाइन का मतलब आमतौर पर कोई टूटा हुआ योक या हब नहीं होता है।
उच्च गति- 7000 RPM तक चलती है
मिसलिग्न्मेंट के कम कोणों पर मरोड़ से कठोर
स्केलेबल ¡§C ईपी यूनिट को अलग-अलग क्लाइंट पूर्वापेक्षाओं के अनुरूप बढ़ाया या घटाया जा सकता है।?
अनुकूलन योग्य ¡§C का एक विशिष्ट रूप/फ़ंक्शन होता है, स्प्रिंग/बॉल सेटिंग्स को अधिकांश अनुप्रयोगों से मिलान करने के लिए संशोधित किया जा सकता है।
विभिन्न शाफ्ट प्रकार या आकार, हम AGMA/ANSI, SAE, और DIN बोर/कीवे और स्पलाइन बोर?¡¥s करते हैं।
दो काउंटर घाव स्प्रिंग्स से निर्मित होने से संकेत मिलता है कि यह क्षति के बिना सदमे बल को अवशोषित करता है
वसंत शैली भागों को नुकसान पहुँचाए बिना उपयोग के अधिक कोण की अनुमति देती है?
ISO9001 2007 निर्मित
पेटेंट किया गया ईपी डिज़ाइन यूनिवर्सल जॉइंट्स के साथ देखे जाने वाले टॉर्क ट्रांसफर के साथ विरूपण के बिना उपयोग के बड़े कोण की अनुमति देता है, जिससे लगातार सर्विसिंग के बिना यूनिवर्सल जॉइंट का प्रदर्शन मिलता है।
तो यह कैसा प्रदर्शन करता है? लेआउट काफी सरल है, स्प्रिंग्स के सेट काउंटरवाउंड हैं इसलिए एक कसता है जबकि दूसरा ढीला और वीज़ा वर्सा।
यह कपलिंग को आगे और पीछे दो में काम करने की अनुमति देता है।
इसकी सादगी वहाँ समाप्त नहीं होती है, युग्मन पर केंद्र से केवल एक चीज वास्तव में एक एकल गेंद होती है जो युग्मन को अधिकतम बहुमुखी प्रतिभा की अनुमति देने के लिए धुरी की अनुमति देगी, यह कोई बीयरिंग नहीं दर्शाता है।
बियरिंग्स एक लगातार सर्विसिंग समस्या है, वे पानी, कीचड़, रेत, धूल और गंदगी जैसे कठोर वातावरण में नहीं चल सकते हैं क्योंकि इनमें से किसी भी तत्व द्वारा घुसपैठ करने से तेजी से विफलता होती है।
तो कोई बीयरिंग का मतलब लगातार रखरखाव या खराब विकल्प नहीं है।
एक सिंगल पीस डिज़ाइन ¡§C क्योंकि उत्पाद केवल हब और स्प्रिंग है, जो चीजें गलत हो सकती हैं वे बहुत कम हो जाती हैं, इसलिए कोई टूटा हुआ योक या टूटा प्रोपेलर जोड़ नहीं, कोई घिसा हुआ बीयरिंग नहीं।
टॉर्क ¡§C जितना बड़ा उतना बेहतर बहुमुखी युग्मन स्प्रिंग्स द्वारा संचालित होता है, लेकिन क्योंकि यह वास्तव में स्प्रिंग्स की एक जोड़ी है, यह प्रभावी रूप से एक धातु पट्टी है, गेंद को जोड़ने से यह एक लचीली धातु पट्टी में बदल जाती है।
तो इसका मतलब आमतौर पर बहुत अधिक टोक़ होता है और अभी भी फ्लेक्स होता है जो मानक सार्वभौमिक या लगातार वेग संयुक्त को नष्ट कर देगा।
उच्च गति/कम वेग ¡§C अब फ्लेक्स कपलिंग प्रौद्योगिकियों को दो प्रमुख क्षेत्रों में विभाजित किया गया है, उच्च गति, न्यूनतम टॉर्क, मिसलिग्न्मेंट का छोटा कोण और गति कम करना, बढ़ा हुआ टॉर्क, मिसलिग्न्मेंट का उच्च कोण।
विभिन्न कपलिंग अनुप्रयोग, समान उत्पाद ¡§C लचीले/उच्च गति वाले कपलिंग बीम कपलिंग, इलास्टोमेरिक, बेलोज़ कपलिंग और जॉ वैरायटी कपलिंग हैं जो पर्याप्त वेग से चल सकते हैं, मरोड़ वाली कठोरता बनाए रखते हैं लेकिन पारंपरिक रूप से पहनना शुरू करने से पहले केवल कुछ डिग्री मिसलिग्न्मेंट पर चल सकते हैं बाहर।
उस छोटे मिसलिग्न्मेंट कोणों के कारण, इन फ्लेक्स कपलिंगों से निपटने वाले टॉर्क की मात्रा काफी कम है।
ईपी?¡¥ का लचीला युग्मन बड़े वेग पर निचले कोणों पर मरोड़ से कठोर रहता है, मानक बीम युग्मन की तुलना में कहीं अधिक टोक़ के साथ, यदि आवश्यक हो तो अतिरिक्त लचीलेपन के साथ।
सार्वभौमिक जोड़ों जैसे कम गति वाले कपलिंग पर्याप्त टोक़ और मिसलिग्न्मेंट की बड़ी डिग्री पर काम कर सकते हैं लेकिन उनके पास आंतरिक तत्व होते हैं जिन्हें अक्सर बनाए रखने की आवश्यकता होती है।
यदि लुब्रिकेशन और बेअरिंग बदलने के लिए ग्रीसिंग नहीं की जाती है और मिसलिग्न्मेंट के कोणों पर वे काम कर सकते हैं तो यह भी प्रतिबंधित है, क्योंकि बहुत अधिक बियरिंग विफलता का कारण बनेगी।
हमारा फ्लेक्स कपलिंग बढ़ी हुई बहुमुखी प्रतिभा के साथ बढ़ी हुई टोक़ मांगों को पूरा कर सकता है, जबकि आपको रखरखाव की आवश्यकता नहीं है क्योंकि आपको सार्वभौमिक जोड़ों का उपयोग करना होगा।
एक विशेष उत्पाद एकाधिक उपयोग। आप अलग-अलग उत्पादों का उपयोग क्यों करेंगे यदि आपको इसकी आवश्यकता नहीं है जब एक उत्पाद यह सब करेगा, कोई रखरखाव नहीं, उच्च गति, उच्च टोक़, मिसलिग्न्मेंट सक्षम बहुमुखी युग्मन का उच्च कोण।
तीन मॉडल और गिनती C आज तक हमारे पास तीन मॉडल हैं czep150, czep300 और साथ ही czep500
czep150 150ft lbs टार्क संभालने में सक्षम है और 25?? पर उपयोग किया जा सकता है।
czep300 स्टैटिक टॉर्क के 300 फ़ीट एलबीएस को संभालने में सक्षम है और 25 के कोण पर काम करता है ??
czep500 500ft lbs के स्टैटिक टॉर्क का ख्याल रख सकता है।
हम यह देख रहे हैं कि बाजार कितनी बड़ी या छोटी मांग करता है, हम समय के साथ और भी बहुत कुछ जोड़ेंगे।
हमारे पास आपके गियर से मेल खाने के लिए आवश्यक सभी स्प्लिन और कीवे हैं।
हम आपके साथ काम करना चाहते हैं, इसलिए हमसे संपर्क करें और आज ही अपने लचीले युग्मन मुद्दों को हल करने के लिए एक साथ प्रदर्शन करें।
चिपचिपा युग्मन सिलिकॉन से भरा होता है और कंप्यूटर नियंत्रित नहीं होता है। सिलिकॉन तरल पदार्थ के दौरान छेद और स्लॉट वाली प्लेटों की एक श्रृंखला बदल जाती है। कुछ प्लेटें फ्रंट एक्सल ड्राइवशाफ्ट की ओर जुड़ी होती हैं और कुछ रियर एक्सल ड्राइवशाफ्ट की ओर जुड़ी होती हैं। सामान्यतः प्लेटें बिना आपेक्षिक गति के एक ही दर से मुड़ती हैं। जैसे ही प्लेटें अलग-अलग वेग से घूमती हैं, सिलिकॉन द्रव अपनी विस्कोइलेस्टिसिटी के कारण बहुत चिपचिपा हो जाता है। सिलिकॉन तरल पदार्थ अलग-अलग गति के साथ प्लेटों से उत्पन्न कतरनी का प्रतिरोध करता है, जिससे धीमी कताई धुरी पर आपके तेज कताई धुरी से टोक़ स्थानांतरण होता है। इसलिए, टॉर्क ट्रांसफर के लिए मामूली वेग अंतर की आवश्यकता होती है।
यदि पिछले पहिए और ड्राइवशाफ्ट फिसल रहे हैं और सामने की तुलना में तेजी से मुड़ रहे हैं, तो तरल पदार्थ से उत्पन्न कतरनी के कारण प्लेटों के बीच घर्षण बढ़ जाता है, फिसलन कम हो जाती है, पीछे का पहिया स्पिन कम हो जाता है और साथ ही इनपुट शाफ्ट में टॉर्क स्थानांतरित हो जाता है आपके सामने।
चिपचिपा युग्मन दो तरीकों से लगाया जा सकता है:
केंद्र अंतर के बजाय चिपचिपा युग्मन अभिनय
केंद्र विभेदक के बजाय चिपचिपा युग्मन अभिनय
इस मामले में, सामान्य परिस्थितियों में, सभी विद्युत शक्ति को केवल एक धुरी में स्थानांतरित कर दिया जाता है। चिपचिपा युग्मन में एक विशेष भाग ड्राइविंग एक्सल के लिए जुड़ा हुआ है, दूसरा भाग संचालित एक्सल के लिए जुड़ा हुआ है। जब ड्राइविंग पहिए फिसलते हैं, चिपचिपा कपलिंग लॉक और टॉर्क दूसरे एक्सल में स्थानांतरित हो जाता है। यह एक स्वचालित ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम है।
चिपचिपा युग्मन का नुकसान यह है कि यह बहुत धीरे-धीरे संलग्न होता है और टॉर्क को दूसरे पहियों पर स्थानांतरित करने से पहले अत्यधिक व्हीलस्पिन के लिए सक्षम बनाता है। यह स्वचालित ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है - जब त्वरण के तहत कॉर्नरिंग करते हैं, तो पीछे की फिनिश थोड़ी देरी से लगी होती है, जिससे कार के व्यवहार में अचानक परिवर्तन होता है, जो अंडरस्टेयर से ओवरस्टेयर तक होता है। साथ ही, बालू में उतारते समय, आगे के पहिये आल व्हील ड्राइव के चालू होने से पहले ही फंस सकते हैं।
कपलिंग के सक्रियण समय को कम करने के प्रयास में, czh हमेशा 5% टॉर्क को रियर व्हील्स में स्थानांतरित करता है (यह सामान्य परिस्थितियों में फ्रंट ड्राइवशाफ्ट की तुलना में रियर ड्राइवशाफ्ट को घूर्णन धीमी गति से प्राप्त करता है, जिससे चिपचिपा द्रव वार्म-अप और मामूली बदलाव होता है)।
साथ ही, कपलिंग को बहुत अधिक पूर्व-तनाव करने से अवांछनीय ट्रांसमिशन विंड-अप हो जाता है और सिस्टम को आगे और पीछे के टायरों पर असमान चलने के लिए बहुत संवेदनशील बना देता है। यही कारण है कि वोल्वो ने पहली बार 2000 में प्री-टेंशनिंग को कम किया और उसके बाद मॉडल वर्ष 2003 में अपने सभी पहिया ड्राइव वाहनों पर एपीडेक्स क्लच के साथ चिपचिपा युग्मन को बदल दिया।
सेंटर डिफरेंशियल में विस्कोस कपलिंग इंटीग्रेटेड
इस मामले में, सभी पहियों को हर समय संचालित किया जाता है। विस्कोस कपलिंग को केंद्र अंतर में एकीकृत किया गया है। सेंट्रल डिफरेंशियल सभी पहियों को ऊर्जा वितरित करता है और कॉर्नरिंग करते समय उन्हें विभिन्न गति से घूमने देता है। जब आपके 1 एक्सल पर अत्यधिक व्हीप्सपिन होता है, तो विस्कोस कपलिंग डिफरेंशियल को लॉक कर देता है और प्रत्येक एक्सल की गति को बराबर कर देता है। टॉर्क को उन पहियों में ट्रांसफर किया जाता है जिनमें ट्रैक्शन होता है। यह फुल-टाइम ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम हो सकता है।
विस्कोस युग्मन को पीछे के अंतर में भी एकीकृत किया जा सकता है।
परिशुद्धता लचीला दस्ता कपलिंग
क्लैंपिंग प्रेसिजन बहुमुखी दस्ता कपलिंग
आपके शाफ्ट के चारों ओर समान रूप से पकड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया, ये कपलिंग शाफ्ट को नुकसान पहुँचाए बिना सेट स्क्रू कपलिंग की तुलना में बहुत अधिक होल्डिंग ऊर्जा देते हैं।
पेंच परिशुद्धता बहुमुखी दस्ता कपलिंग सेट करें
इन कपलिंगों को अपने शाफ्ट पर जकड़ने के लिए सेट शिकंजा कसें। जगह में युग्मन रखने के लिए शाफ्ट में शिकंजा काटें सेट करें।
क्लैंपिंग कंपन-भिगोना
परिशुद्धता लचीला दस्ता कपलिंग
क्लैम्पिंग कंपन-भिगोना परिशुद्धता लचीला दस्ता कपलिंग
आपके शाफ्ट के चारों ओर समान रूप से पकड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया, ये कपलिंग शाफ्ट को नुकसान पहुँचाए बिना सेट स्क्रू कपलिंग की तुलना में अतिरिक्त होल्डिंग ऊर्जा प्रदान करते हैं।
पेंच कंपन-भिगोना सेट करें
परिशुद्धता बहुमुखी दस्ता कपलिंग
स्क्रू कंपन-डंपिंग प्रेसिजन फ्लेक्सिबल शाफ्ट कपलिंग सेट करें
प्रत्येक हब में एक सेट स्क्रू शामिल होता है, जो युग्मन को पकड़ने के लिए आपके शाफ्ट में काटता है।
उच्च-मिसलिग्न्मेंट कंपन-भिगोना
परिशुद्धता लचीला दस्ता कपलिंग
उच्च-मिसलिग्नेशन कंपन-भिगोना परिशुद्धता लचीला दस्ता युग्मन
इन्हें डबल-लूप कपलिंग भी कहा जाता है, इनमें एक लचीला केंद्र होता है जो कंपन को कम करता है और उच्च समानांतर और कोणीय शाफ्ट मिसलिग्न्मेंट के लिए क्षतिपूर्ति करता है।
सर्विमोटर प्रिसिजन फ्लेक्सिबल शैफ्ट कपलिंग
बड़ी घुमावदार ताकतों के साथ-साथ मिसलिग्न्मेंट को प्रबंधित करने की स्थिति में, ये कपलिंग उच्च-प्रदर्शन सर्वोमोटर अनुप्रयोगों के लिए अच्छे हैं।
हाई-स्पीड प्रेसिजन फ्लेक्सिबल शाफ्ट कपलिंग
दो हब से संबंधित धौंकनी का उपयोग करते हुए, ये कपलिंग सभी प्रकार के मिसलिग्न्मेंट को संभालते हैं और सटीक स्टेपर और एनकोडर गति-नियंत्रण अनुप्रयोगों के लिए अच्छे हैं।
हाई-मिसलिग्नेशन प्रिसिजन
लचीला दस्ता कपलिंग
उच्च मिसलिग्न्मेंट प्रेसिजन बहुमुखी दस्ता युग्मन
विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए रिज इन धौंकनी कपलिंग को अन्य सटीक कपलिंग की तुलना में अतिरिक्त मिसलिग्न्मेंट की भरपाई करने की अनुमति देते हैं? कम-टोक़, उच्च-परिशुद्धता अनुप्रयोगों के लिए उपयोगी है जिसमें इंस्ट्रूमेंटेशन और गति नियंत्रण शामिल है।
विद्युत रूप से अलग करने वाला सर्वोमोटर
परिशुद्धता लचीला दस्ता कपलिंग
विद्युत पृथक सर्विसोमेटो परिशुद्धता लचीले दस्ता कपलिंग
इन कपलिंगों के केंद्र में एक एसिटल प्लास्टिक स्पेसर बेयरिंग, एनकोडर और अन्य शाफ्ट घटकों को आवारा विद्युत प्रवाह से बचाता है। उनका उपयोग सर्वोमोटर्स के साथ करें, जो कभी-कभी करंट उत्पन्न करते हैं जो शाफ्ट के नीचे जाता है और सर्किट बोर्डों को नुकसान पहुंचा सकता है, रीडिंग में हस्तक्षेप कर सकता है, और असर वाले रेसवे पर पहनने का कारण बन सकता है।
हाई-स्पीड सर्विमोटर प्रिसिजन
बहुमुखी दस्ता कपलिंग
हाई-स्पीड सर्वोमोटर प्रेसिजन फ्लेक्सिबल शाफ्ट कपलिंग
शाफ्ट और बॉल स्क्रू को हाई-स्पीड सर्वोमोटर्स और स्टेपर मोटर्स से कनेक्ट करें। ये शाफ्ट कपलिंग मानक सर्वोमोटर कपलिंग की तुलना में चार गुना अतिरिक्त गति से निपटते हैं।
लचीला दस्ता कपलिंग
पेंच बहुमुखी दस्ता युग्मन सेट करें
प्रत्येक हब में एक सेट स्क्रू शामिल होता है (जब तक कि ध्यान न दिया जाए), जो युग्मन को रखने के लिए आपके शाफ्ट में काटता है।
क्लैंपिंग वर्सटाइल दस्ता कपलिंग
आपके शाफ्ट के चारों ओर समान रूप से पकड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया, ये कपलिंग शाफ्ट को नुकसान पहुंचाए बिना सेट स्क्रू कपलिंग की तुलना में अतिरिक्त विद्युत शक्ति प्रदान करते हैं।
उच्च-टोक़ सेट पेंच लचीले दस्ता कपलिंग
इन कपलिंगों पर मोटी स्प्लिट स्पाइडर मानक मकड़ियों की तुलना में दोगुना टॉर्क ले सकती है, जो बियरिंग्स, सील्स और मोटर्स की जीवन शैली का विस्तार करती है।
क्लैंपिंग हाई-पैरेलल-मिसलिग्न्मेंट
बहुमुखी दस्ता कपलिंग
उच्च-समानांतर-मिसलिग्न्मेंट फ्लेक्सिबल शाफ्ट कपलिंग को क्लैंप करना
आपके शाफ्ट के चारों ओर समान रूप से पकड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया, ये कपलिंग शाफ्ट से शादी किए बिना सेट स्क्रू कपलिंग की तुलना में अधिक होल्डिंग ऊर्जा प्रदान करते हैं।
पेंच उच्च-समानांतर-मिसलिग्न्मेंट सेट करें
बहुमुखी दस्ता कपलिंग
स्क्रू हाई-पैरेलल-मिसलिग्न्मेंट वर्सेटाइल शाफ्ट कपलिंग सेट करें
प्रत्येक हब में एक सेट स्क्रू शामिल होता है, जो युग्मन को पकड़ने के लिए आपके शाफ्ट में काटता है।
हाई-एंगुलर-मिसलिग्न्मेंट फ्लेक्सिबल शाफ्ट कपलिंग
श्मिट कपलिंग के रूप में भी जाना जाता है, ये अन्य थ्री-पीस कपलिंग की तुलना में उच्च कोणीय मिसलिग्न्मेंट से निपटते हैं। अलग-अलग शाफ्ट मिसलिग्न्मेंट वाले अनुप्रयोगों के लिए अच्छा है, वे आमतौर पर प्रिंटिंग और पैकेजिंग मशीनों में कन्वेयर रोलर्स और रोलर फीड के साथ उपयोग किए जाते हैं।
मशीनी-बोर बहुमुखी दस्ता कपलिंग
इन लचीले कपलिंगों के बोर को असामान्य शाफ्ट आकारों के साथ-साथ शाफ्ट को संरेखित करने के लिए अनुकूलित करें जो पहनने से कम हो गए हैं या कोटिंग्स से बड़े हो गए हैं।
शॉक-अवशोषित बहुमुखी दस्ता कपलिंग
बहुमुखी स्प्रिंग स्टील की एक पट्टी दो हब के दांतों के चारों ओर तेज, क्षणिक भार को अवशोषित करने के लिए लपेटती है जो मोटर स्टार्टअप, आपातकालीन ब्रेकिंग, या कठोर वस्तुओं के साथ अचानक प्रभाव से आ सकती है।
मेटल-डिटेक्टेबल फ्लेक्सिबल शाफ्ट कपलिंग
खाद्य-प्रसंस्करण अनुप्रयोगों में उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया, जहां एक भयावह मकड़ी एक बैच को दूषित कर सकती है, इन कपलिंगों में मेटल-डिटेक्टर-ग्रेड रबर स्पाइडर होता है। रबर के भीतर धातु के छोटे टुकड़े मेटल डिटेक्टर को बंद कर देंगे, जो आपको समस्या के लिए सचेत करेगा।
साफ और बैग लचीला
गर्मी प्रतिरोधी दस्ता कपलिंग
साफ और बैगेड वर्सेटाइल हीट-रेसिस्टेंट दस्ता कपलिंग
सतत गति के लिए लचीले दस्ता युग्मन
उच्च गति कंपन-भिगोना
लचीला दस्ता कपलिंग
हाई-स्पीड कंपन-डंपिंग बहुमुखी शाफ्ट कपलिंग
उच्च गति और उच्च टोक़ अनुप्रयोगों के लिए इन गियर के आकार के कपलिंग का उपयोग करें।
कंपन-भिगोना लचीला दस्ता कपलिंग
इन कपलिंग्स पर एक बहुमुखी टायर कंपन और झटके को कम करके आपके शाफ्ट पर तत्वों की सुरक्षा करता है।
उच्च टोक़ बहुमुखी दस्ता युग्मन
कठोर रोलर-चेन डिजाइन और शैली के साथ, ये कपलिंग उत्कृष्ट टोक़ और कोणीय मिसलिग्न्मेंट क्षमता पेश करते हैं।
अल्ट्रा-हाई-टॉर्क वर्सटाइल शाफ्ट कपलिंग
जिसमें एक कठोर गियर शैली और डिज़ाइन है, ये स्टील कपलिंग समान आकार के अन्य कपलिंगों की तुलना में बहुत अधिक टॉर्क संचारित करते हैं।
लाइटवेट फ्लेक्सिबल शाफ्ट कपलिंग
हल्के नायलॉन आस्तीन के साथ निर्मित, इन गियर कपलिंगों को अन्य उच्च-टोक़ लचीले कपलिंगों की तुलना में स्थानांतरित करने के लिए कम ऊर्जा की आवश्यकता होती है। वे समानांतर, कोणीय और अक्षीय मिसलिग्न्मेंट के लिए क्षतिपूर्ति करते हैं।
नॉन-कॉन्टैक्ट मैग्नेटिक दस्ता कपलिंग्स
चुंबकीय बल इन कपलिंगों के एक आधे हिस्से से टॉर्क को आपके दूसरे हिस्से में स्थानांतरित करता है; भागों के बीच कोई संपर्क नहीं है, इसलिए वे नहीं पहनेंगे। कपलिंग कोणीय और समानांतर मिसलिग्न्मेंट के लिए क्षतिपूर्ति करते हैं।